此外 ，人首
飞距
飞行过程中 ，离商计划2031年投入商用。用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求。动飞
其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，机动以及着陆等科目。成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
但需要指出的是 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，爬升 、受限于电池能量密度 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，而据公司披露，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
属实是弯道超车 ？ ！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，飞行持续约27分钟，机长76英尺（约23.16米） ，测试内容涵盖滑行 、